Diyarbakır’ın Hızlı Tren Bekleyişi: 2035 Hedefi ve Stratejik Hatlar

Türkiye genelinde demiryolu ağının modernizasyonu ve yüksek standartlı hatların inşası sürerken, Güneydoğu Anadolu’nun kalbi Diyarbakır için hızlı tren projeksiyonları netleşmeye başladı. Mevcut planlamalar, kentin bu teknolojiyle buluşması için 2035 sonrasını işaret ediyor.

​Diyarbakır’ın hızlı tren ağına entegrasyonu, hem yolcu hem de yük taşımacılığını kapsayan 200 km/s hıza uygun iki ana koldan şekilleniyor.

​Mevcut Projeler ve Bağlantı Noktaları

​Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın stratejik planlarına göre, bölgedeki demiryolu genişlemesi şu iki ana eksende ilerliyor:

1. ​Güney Hattı (Gaziantep – Şanlıurfa – Mardin): 2028 yılında Gaziantep’e ulaşması hedeflenen Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep hattının, bir sonraki aşamada Şanlıurfa ve Mardin’e uzatılması öngörülüyor. Diyarbakır, bu ana koridora ek bir bağlantı hattı ile dahil edilecek.
2. ​Kuzey-Güney Aksı (Sivas – Malatya – Elazığ – Diyarbakır): Diyarbakır için doğrudan ve daha kritik bir öneme sahip olan bu hat, kenti İç Anadolu üzerinden batı illerine bağlayacak en kısa stratejik rota olarak değerlendiriliyor.

​Bölgesel Kalkınma İçin “Eş Güdüm” Vurgusu

​Hızlı trenin sadece yolcu değil, aynı zamanda yük taşımacılığında da kullanılacak olması, Diyarbakır’ın sanayi kapasitesini ve lojistik gücünü artırma potansiyeline sahip. Ancak uzmanlar ve yerel dinamikler, projenin verimliliği için şu noktanın altını çiziyor:

​”Hızlı tren hatlarının doğu-batı ve kuzey-güney eksenlerinde eş zamanlı ve eş güdümlü tamamlanması, bölgesel kalkınma makasının kapanması açısından hayati bir öneme sahiptir.”

​Takvim Ne Diyor?

​Batıdan doğuya doğru ilerleyen projelerin mevcut hızı ve bütçe planlamaları göz önüne alındığında, Diyarbakır’ın yüksek standartlı demiryolu ağına tam entegrasyonunun 2035 yılından sonra gerçekleşmesi bekleniyor. Bu süreçte Gaziantep ayağının tamamlanması, projenin bölgeye gelişi için en büyük eşik olacak.