Diyarbakır’da Raylı Sistem İçin Gözler Finansman Anlaşmasında

Diyarbakır’da kent içi ulaşımı rahatlatması hedeflenen hafif raylı sistem projesinde hazırlıklar tamamlandı. Yaklaşık 220 milyon euro bütçeli yatırımın hayata geçmesi için İller Bankası ve uluslararası kredi kuruluşları arasındaki temasların neticelenmesi bekleniyor.

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen hafif raylı sistem projesinde teknik dosya ve güzergâh planlaması tamamlandı. Kentin iki yakasını birbirine bağlayacak olan hat için finansman modelinin kesinleşmesi durumunda yapım çalışmalarına 2027 yılının başında başlanması hedefleniyor.

NTV’ye açıklamalarda bulunan Diyarbakır Büyükşehir Belediye Eş Başkanı Serra Bucak, projenin hazır olduğunu belirterek borçlanma sürecine dikkat çekti. Bucak, “Projemiz, dosyamız hazır. Şu anda İller Bankası ile kredi kuruluşlarının bu projeyi destekleme ve bizi borçlandırma noktasında mutabakatları olursa 2027’de çalışmalarımız görünür olacak. Bu çalışmanın ya İller Bankası vasıtasıyla ya da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yetkisi dâhilinde kredi alıp borçlanabileceğimiz bir sistemde yürütülmesini talep ediyoruz” ifadelerini kullandı.

14,1 Kilometrelik Güzergâh ve 20 İstasyon

Planlanan raylı sistem, tarihi Sur ilçesindeki Dağkapı Meydanı’ndan başlayacak. Yenişehir, Bağlar ve Kayapınar ilçelerini kat ederek Diclekent aksına kadar uzanacak olan hat, toplam 14,1 kilometre uzunluğunda inşa edilecek. Güzergâh boyunca 20 yolcu durağının yer alması öngörülüyor.

Günlük 104 Binden Fazla Yolcu Hedefi

Yatırım planına göre, projenin ilk etabında 20 araçlık bir tramvay filosu hizmet verecek. Sefer aralıklarının 8 dakika olarak planlandığı hatta, günlük ortalama 104 binin üzerinde yolcu taşınması amaçlanıyor.

İller Bankası ile yabancı finans kuruluşları arasındaki kredi görüşmelerinin olumlu sonuçlanması halinde 2027 başında temelinin atılması planlanan projenin, 2030 yılı itibarıyla tamamlanarak resmi olarak hizmete alınması hedefleniyor.