MÜSİAD’dan Diyarbakır’da Tarihi Çıkış: 4.95 Milyarlık Dev Yatırım ve 7 Maddelik Manifesto Masada!

“Terörsüz Türkiye” vizyonuyla zincirlerini kıran Diyarbakır, yarım asırlık makus talihini yırtıp atıyor. MÜSİAD öncülüğünde başlatılan tarihi “ihya seferberliği”, bölgenin çalınan 2 trilyon dolarlık potansiyelini geri kazanmayı hedeflerken; Ankara’dan beklenen ilk somut adım 4.95 milyar liralık hızlı tren projesiyle geldi. İş dünyası ise kentin küresel bir lojistik ve üretim üssüne dönüşmesi için 7 maddelik acil eylem planını hükümetin önüne koydu.

2 Trilyon Dolarlık Karanlık Bilanço Yatırıma Dönüşüyor

MÜSİAD’ın Diyarbakır merkezli başlattığı yeni kalkınma hamlesi, yıllardır süregelen ekonomik kayıpların boyutunu tüm çıplaklığıyla gözler önüne serdi. Yarım asırdır terörle mücadeleye harcanan ve 2 trilyon doları aşan devasa bütçe, artık namlulara değil fabrika bacalarına akacak. İş dünyası temsilcileri, bu kaynağın zamanında yatırıma dönüşmesi halinde bugün Türkiye’nin Gayrisafi Yurt İçi Hasılası’nın 3 trilyon doları, kişi başı milli gelirin ise 30 bin doları çoktan aşmış olacağının altını çiziyor. Hedef; bölgede yüzde 25’lere dayanan genç işsizlik sarmalını kökünden kazımak.

16 Sektör Sahada: Topyekûn İhya Seferberliği

Bekleme döneminin bittiğini ilan eden sivil toplum ve iş dünyası, tarımdan turizme, ticaretten sanayiye kadar tam 16 farklı sektörde sahaya iniyor. Genç istihdamını artırmak için meslek liselerine yönelik özel hamilik programları devreye alınırken, Mezopotamya’nın kalbi yeni bir üretim devrimine hazırlanıyor.

Ulaşımda Tarihi Eşik: 4.95 Milyar TL’lik Hızlı Tren Ağı Başlıyor!

Diyarbakır sanayicisinin yıllardır en büyük isyanı olan lojistik dezavantaj, ÇED süreci tamamlanan devasa bir projeyle tarih oluyor. TCDD’nin düğmeye bastığı “Elazığ–Diyarbakır Demiryolu Projesi” kentin kaderini değiştirecek.

• Hızlı Tren Standardı: Sivas-Malatya-Elazığ hattına entegre edilecek 168 kilometrelik yeni hat, bölgeyi doğrudan hızlı tren ağına bağlıyor.
• Devasa Mühendislik: Proje kapsamında inşa edilecek 11 tünel, 11 viyadük ve 9 köprü ile karayolundaki ağır lojistik yükü demirağlara taşınacak.
• Küresel Koridor: 4 milyar 950 milyon TL bütçeli bu yatırım, Türkiye’nin batısındaki Avrupa bağlantılarıyla doğudaki Ortadoğu pazarı arasında sarsılmaz bir köprü kuracak.

Ankara’ya Açık Çağrı: İş Dünyasının 7 Maddelik Ekonomi Manifestosu

Siyasetteki normalleşme ve atılan yasal adımların ardından gözünü Ankara’ya çeviren Diyarbakır iş dünyası, salt huzur ortamının yetmeyeceğini, bunun dev yatırımlar ve pozitif ayrımcılıkla taçlandırılması gerektiğini vurguluyor. İşte masaya konan o 7 kritik talep:

1. Ekonomik Hakların İadesi: Güvenlik bütçelerinin kalkınmaya aktarıldığı yeni denklemde, bölgenin yıllardır ertelenen tüm teşvik ve ekonomik haklarının acilen kente yönlendirilmesi.
2. Yatırım Adaletsizliğine Son: Nüfusu Diyarbakır’ın bir ilçesi bile etmeyen şehirlere aktarılan milyarlık altyapı projelerinin ardından, bölgenin ticaret merkezine ulaşım ve lojistik yatırımlarında “öncelik” verilmesi.
3. Sektörel Şahlanış Paketleri: Tarıma dayalı sanayi, inanç turizmi ve güneş enerjisi potansiyelinin hayata geçirilmesi için hükümetten özel destek programları ve finansman paketleri.
4. İhracat Prangalarının Kırılması: Irak ve Ortadoğu pazarında daralmaya sebep olan gümrük bürokrasisinin ve sınır ticareti engellerinin derhal ortadan kaldırılması.
5. Diyarbakır’a Özel Teşvik Modeli: Organize Sanayi Bölgeleri’nin (OSB) hızla genişletilmesi, bölgeye özel radikal enerji indirimleri ve yatırımcıya sıfır/düşük faizli uzun vadeli kredi imkânlarının sunulması.
6. İlk 3 Acil Hamle: Bekleyecek vakti olmayan kent için; altyapı eksiklerinin bitirilmesi, şehrin doğrudan cazibe merkezi ilan edilmesi ve lojistik köylerin temelinin derhal atılması.
7. Küresel Üs Vizyonu: Diyarbakır’ın komşu illere mal satan bölgesel bir durak değil; Ortadoğu ile Avrupa’yı birbirine bağlayan kıtalararası bir üretim ve ihracat merkezine dönüştürülmesi.

Haber: Cihat TOPRAK